Thailand Water Way – แม่น้ำสายใหม่ คลองชัยนาท–ป่าสัก-อ่าวไทย

ไม่ทน

1. น้ำท่วมซ้ำซากและการระบายน้ำไม่มีประสิทธิภาพ
พื้นที่ราบภาคกลางเผชิญน้ำท่วมขังเป็นประจำ กระทบที่อยู่อาศัย เกษตรกรรม และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

2. ต้นทุนโลจิสติกส์สูงและทางเลือกการขนส่งจำกัด
การพึ่งพาขนส่งทางถนนเป็นหลัก ทำให้ต้นทุนสูงและแออัด ขาดเส้นทางขนส่งทางน้ำที่มีประสิทธิภาพ

3. ศักยภาพพื้นที่ริมน้ำยังไม่ถูกใช้เต็มที่
พื้นที่ริมคลองและแม่น้ำขาดการพัฒนาเชิงเศรษฐกิจ ท่องเที่ยว และสาธารณูปโภค ทำให้ท้องถิ่นมีรายได้จำกัด

เปลี่ยน

บูรณาการการจัดการน้ำ การขนส่ง และการพัฒนาพื้นที่ ด้วยโครงข่ายน้ำสายใหม่ที่เชื่อมทั้งระบบ

1. ขุดและขยายคลองชัยนาท–ป่าสัก–อ่าวไทย
เพิ่มความกว้างประมาณ 100 เมตร ระยะทางราว 270 กิโลเมตร เพื่อยกระดับการระบายน้ำและลดน้ำท่วมพื้นที่ราบภาคกลาง

2. พัฒนาเป็นเส้นทางขนส่งทางน้ำใหม่
เพิ่มทางเลือกโลจิสติกส์ ลดต้นทุนการขนส่ง และเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างจังหวัด

3. เชื่อมระบบน้ำทั้งลุ่มน้ำ
เติมน้ำให้ทั้งระบบ เพิ่มปริมาณน้ำเพื่อการเกษตร และเสริมเสถียรภาพการจัดการน้ำในอนาคต

4. เพิ่มมูลค่าพื้นที่ริมน้ำ
พัฒนาที่ดินริมฝั่งในชัยนาท สิงห์บุรี อยุธยา นครนายก ฉะเชิงเทรา และสระบุรี เพื่อกิจกรรมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

5. ยกระดับคุณภาพชีวิตชุมชน
สร้างระบบประปาผิวดินให้ประชาชนมีน้ำคุณภาพใช้ และเพิ่มรายได้ท้องถิ่นเพื่อนำกลับมาพัฒนาชุมชนอย่างยั่งยืน